Skrzyżowania
Rodzaje - typy skrzyżowań:
-
Skrzyżowanie równorzędne - skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo przejazdu stanowią cztery podstawowe zasady poruszania się.
-
Skrzyżowanie kierowane sygnalizacją świetlną lub znakami drogowymi . ( skrzyżowanie kierowane przez osoby upoważnione, czyli np. Policja, służba drogowa, inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, osoba nadzorująca przechodzenie dzieci przez jezdnię itp.).*
-
Skrzyżowanie o ruchu okrężnym (rondo)
Cztery podstawowe zasady, jakimi kieruje się kierujący-kierowca podczas pokonywania skrzyżowań:
-
Reguła prawej ręki
-
Pojazd skręcający w prawo na skrzyżowaniu ma zawsze pierwszeństwo przejazdu (ustępuje tylko pieszemu, rowerzyście lub inwalidzie przechodzącemu-przejeżdżającemu przez przejście – przejazd lub jezdnię).* kierowca jadący z prawej ma zawsze pierwszeństwo ( dotyczy to skrzyżowań równorzędnych).
-
Pojazd skręcający na skrzyżowaniu w lewo przepuszcza inny pojazd jadący z naprzeciwka, ale kierujący się na wprost.
-
Pojazd skręcający na skrzyżowaniu w lewo przepuszcza pojazd poruszający się z naprzeciwka, ale skręcający w prawo.
-
Pojazdy szynowe mają zawsze pierwszeństwo przejazdu przed innymi pojazdami.
(pojazd szynowy włączający się do ruchu z zajezdni lub pętli musi ustąpić pierwszeństwa przejazdu innym uczestnikom ruchu).* (pojazd jadący na wprost przez skrzyżowanie kierowane sygnalizacją świetlną ma pierwszeństwo przejazdu przed pojazdem szynowym skręcającym w drogę poprzeczną, czyli w prawo lub lewo – ta zasada-wyjątek nie ma zastosowania na skrzyżowaniach o ruchu okrężnym).*
Trzy podstawowe kształty geometryczne określające pierwszeństwo przejazdu:
-
romb – (droga z pierwszeństwem)
-
trójkąt równoramienny odwrócony podstawą – (ustąp pierwszeństwa)
-
ośmiobok foremny – (stop)
(* wyjątki)
Hierarchia ważności, do której powinien stosować się każdy kierujący-kierowca, uczestnik ruchu przebywający w obrębie drogi.
